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Técnico en Carrocería

Con tu título de FP Grado Medio como Técnico en Carrocería, Repara y personaliza carrocerías con precisión técnica y creatividad.

Grado Medio - Transporte mantenimiento vehiculos

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Técnico en Carrocería

Repara y personaliza carrocerías de vehículos para adaptarlos a las necesidades del cliente y normativas vigentes.

¿Qué vas a aprender con esta titulación de Técnico en Carrocería?

Este profesional será capaz de: Reparar elementos metálicos y sintéticos de la carrocería. Preparar, proteger y embellecer superficies del vehículo. Realizar el mantenimiento de primer nivel en máquinas y equipos. Localizar y diagnosticar deformaciones en las estructuras de los vehículos. Determinar los procesos de reparación interpretando la información técnica incluida en manuales y catálogos. Consulta el resto de competencias en el Real Decreto de establecimiento de este título. Enlace externo, se abre en ventana nueva.

¿Qué podrás hacer cuando finalices tu curso de Carrocería?

Una vez finalizado, podrás trabajar como: Chapista reparador / reparadora de carrocería de automóviles, vehículos pesados, tractores, maquinaria agrícola, de industrias extractivas, de construcción y obras públicas y material ferroviario. Instalador / instaladora de lunas y montador de accesorios. Pintor / pintora de carrocería de automóviles, vehículos pesados, tractores, maquinaria agrícola, de industrias extractivas, de construcción y obras públicas y material ferroviario. Seguir estudiando Cursos de especialización profesional Otro ciclo de Formación Profesional con la posibilidad de establecer convalidaciones de módulos profesionales de acuerdo a la normativa vigente. El Bachillerato en cualquiera de sus modalidades.

¿Cuáles son las salidas profesionales de este Grado Medio?

Este profesional desarrolla su actividad en el área de carrocería de las industrias de construcción y mantenimiento de vehículos; en otros sectores productivos donde se realicen trabajos de chapa, transformaciones de carrocerías, y en vehículos pesados, construcción y reparación de elementos de fibra y compuestos y pintura.

¿Cuál es el temario de este Grado Medio en Carrocería?

Elementos amovibles. Elementos metálicos y sintéticos. Elementos fijos. Preparación de superficies. Elementos estructurales del vehículo. Embellecimiento de superficies. Mecanizado básico. 0156. Inglés Profesional (Grado Medio) 1709. Itinerario personal para la empleabilidad I 1710. Itinerario personal para la empleabilidad II 1664. Digitalización aplicada a los sectores productivos (Grado Medio) 1708. Sostenibilidad aplicada al sistema productivo 1713. Proyecto intermodular Módulo profesional optativo (competencia de cada Comunidad Autónoma) Incluye una fase de formación en empresa u organismo equiparado como parte integrada del currículo del ciclo formativo.

¿Qué requisitos mínimos tiene este grado?

Para acceder a este título oficial de FP debes cumplir, al menos, uno de los siguientes requisitos: Tener alguno de los siguientes títulos: Título de Graduado/a en Educación Secundaria Obligatoria o de un nivel académico superior. Título Profesional Básico (Formación Profesional de Grado Básico). Título de Técnico/a o de Técnico/a Auxiliar o equivalente a efectos académicos. Haber superado: 2º curso del Bachillerato Unificado y Polivalente (BUP). Prueba de acceso a ciclos formativos de grado medio (se requerirá tener, al menos, diecisiete años, cumplidos en el año de realización de la prueba). Prueba de acceso a la Universidad para mayores de 25 años (la superación de las pruebas de acceso a la Universidad para mayores de 40 y 45 años no es un requisito válido para acceder a FP). Una oferta formativa de Grado C incluida en el ciclo formativo.

¿Cuál es la duración del curso de FP Técnico en Carrocería?

La duración es de un mínimo de 2.000 horas o el equivalente a 2 cursos académicos completos.

¿Qué otra información es importante en esta FP?

Equivalencia de títulos: Este título equivale al título LOGSE: Técnico en Carrocería (TÍTULO NO VIGENTE) Este título equivale, únicamente a efectos laborales, al título LEY 70: Técnico Auxiliar en Chapista del Automóvil , rama Metal Técnico Auxiliar en Chapa y Pintura, rama Metal Técnico Auxiliar en Carrocería del Automóvil, rama Automoción Técnico Auxiliar en Carrocería, rama Automoción Técnico Auxiliar en Chapa y Pintura de Vehículos, rama Automoción Niveles Esta formación se corresponde con: Marco Español de Cualificaciones para el Aprendizaje Permanente (MECU): Nivel 4A Clasificación Internacional Normalizada de la Educación 2011 (CINE-11): Nivel P-3.5.4

 

 

 

FAQ Desarrollo Web

¿Cuánto cobra un Técnico en Carrocería (chapista) en España 2025?

Un Técnico en Carrocería cobra entre 20.000 y 26.000 euros brutos anuales en España, con una media de 1.792€ mensuales según datos actualizados 2025. Los chapistas-pintores pueden ganar entre 20-30 euros por hora, mientras que los pintores especializados alcanzan 2.000€ mensuales. Sin experiencia puedes empezar con 20.000 euros anuales, pero los profesionales experimentados superan los 26.000 euros. Los salarios varían según ubicación: Madrid y Barcelona pagan mejor que zonas rurales. En talleres de lujo o concesionarios oficiales los sueldos son superiores. Los autónomos pueden cobrar 41,4€ hora según tarifa media, aunque el precio real aplicado es 36,5€ hora. Factores que influyen: experiencia (fundamental para calidad del trabajo), formación específica (FP Carrocería marca diferencias), tipo de empresa (franquicias vs talleres familiares), especialización (vehículos de lujo vs estándar). El sector automoción tiene alta demanda con jornada de 1.704 horas anuales, revisiones salariales regulares y períodos de prueba hasta 6 meses.

¿Dónde estudiar FP Grado Medio Carrocería online o presencial España?

Puedes estudiar FP Carrocería en modalidad presencial (recomendada por practicidad) en centros especializados de toda España. Destacan Cesur (modalidad dual con prácticas remuneradas 300€ en Madrid Jarama-Race), institutos públicos de enseñanza secundaria con talleres equipados, Monlau Formació Professional (700m² de talleres en Catalunya), centros especializados en automoción y escuelas profesionales SAFA en múltiples provincias. La modalidad online es limitada por la naturaleza práctica del oficio, aunque existen cursos teóricos complementarios en CCC Centro Estudios, Emagister y portales especializados. Los mejores centros presenciales ofrecen instalaciones modernas con soldadores, cabinas de pintura, herramientas profesionales y convenios con empresas del sector. Cesur destaca por modalidad DUAL donde primer año es teórico y segundo año son prácticas remuneradas en empresas. Requisitos: ESO, Bachillerato o prueba de acceso (17 años mínimo). Duración: 2.000 horas (2 años) incluyendo FCT. Alta empleabilidad: más del 80% encuentra trabajo tras prácticas.

Técnico Carrocería: ¿qué hace exactamente en talleres de chapa y pintura?

Un Técnico en Carrocería realiza reparaciones integrales de vehículos especializándose en elementos metálicos y sintéticos de carrocerías. Sus funciones incluyen reparar abolladuras, eliminar óxido y rasguños, preparar superficies para pintura, soldar elementos dañados, conformar metales con martillos especializados y aplicar capas de pintura profesional. También monta y desmonta elementos del vehículo, instala lunas y accesorios, realiza transformaciones personalizadas, diagnostica deformaciones estructurales y mantiene equipos especializados. Trabaja con herramientas como soldadores, esmeriladoras, cabinas de pintura, sistemas de aspiración, pistolas aerográficas y equipos de medición. Su día incluye evaluar daños, crear presupuestos, coordinar con aseguradoras, seguir protocolos de seguridad y controlar calidad final. Puede especializarse en automóviles, vehículos pesados, maquinaria agrícola, material ferroviario o vehículos de construcción. El trabajo requiere precisión técnica, ojo estético para acabados, resistencia física y conocimiento de materiales modernos como fibras y compuestos. Es fundamental seguir normativas ambientales y de seguridad laboral.

¿Es difícil la FP de Carrocería? Requisitos y duración del curso

La FP de Carrocería no es especialmente difícil si tienes habilidades manuales y te gusta trabajar con herramientas, siendo muy práctica y orientada al empleo inmediato. Dura 2.000 horas (2 años académicos) con metodología 70% práctica. Requisitos mínimos: ESO, Bachillerato, FP Básica o prueba de acceso con 17 años mínimo. No se exige nota de corte específica en centros públicos. El primer año se centra en fundamentos: mecanizado básico, soldadura, preparación de superficies, reparación de elementos metálicos. El segundo año incluye especialización en pintura, elementos sintéticos, prácticas FCT y proyecto final. Las dificultades principales son desarrollar destreza manual, adaptarse a productos químicos, precisión en medidas y acabados estéticos. Sin embargo, la formación es muy gradual con profesores especializados y equipamiento profesional. Ventajas: alta empleabilidad (sector demanda profesionales), salarios competitivos desde inicio, posibilidad de emprendimiento, trabajo estable (más de 30 millones vehículos en España necesitan mantenimiento). Es ideal para personas meticulosas, con paciencia y pasión por automóviles.

Carrocería vs Electromecánica de vehículos: ¿cuál elegir en 2025?

Para 2025, ambas especialidades tienen excelentes perspectivas, pero Carrocería ofrece ventajas específicas para ciertos perfiles. Elige Carrocería si prefieres trabajo artesanal, te gusta la estética y personalización, buscas menor competencia (especialización más específica), quieres posibilidades de emprendimiento más fáciles y disfrutas viendo resultados visuales inmediatos. Los técnicos en carrocería tienen menos competencia que electromecánicos y más oportunidades de especialización en vehículos de lujo. Elige Electromecánica si te atraen los sistemas complejos, prefieres diagnóstico electrónico, buscas mayor diversidad técnica y te interesan vehículos eléctricos/híbridos. Carrocería tiene ventajas: menor evolución tecnológica disruptiva (siempre habrá golpes que reparar), trabajo más independiente, posibilidad de precios premium en acabados, combinación de técnica y arte. Salarios similares: 20.000-26.000€ anuales iniciales. El futuro de Carrocería es sólido: independientemente de la motorización (eléctrica, híbrida, combustión), los vehículos seguirán necesitando reparación de carrocería. Es una profesión «a prueba de futuro» con demanda constante garantizada.

¿Puede trabajar un Técnico en Carrocería como autónomo?

Sí, trabajar como autónomo es una excelente opción para Técnicos en Carrocería con grandes ventajas económicas y profesionales. Puedes abrir tu propio taller, ofrecer servicios móviles a domicilio, especializarte en restauración de clásicos, trabajar para aseguradoras como perito reparador o crear empresa de personalización de vehículos. Los autónomos cobran entre 36,5-41,4€ por hora según tarifa de mercado 2025, pudiendo superar ampliamente los salarios por cuenta ajena. Ventajas: libertad de horarios, elección de clientes, precios personalizados, posibilidad de especialización premium, crecimiento sin límite salarial. Servicios más rentables: restauración de vehículos clásicos (tarifas premium), personalización y tuning, reparaciones de vehículos de lujo, servicios de emergencia y trabajos para flotas empresariales. Requisitos: darse de alta como autónomo, seguro de responsabilidad civil, herramientas básicas (inversión inicial 5.000-15.000€), local o taller móvil. Desventajas: ingresos variables, gestión empresarial, inversión inicial, responsabilidad total. Sin embargo, el 80% de vehículos tienen seguro todo riesgo, garantizando demanda constante. Es ideal para emprendedores con experiencia previa.

Prácticas FCT Grado Medio Carrocería: ¿dónde se realizan y duración?

Las prácticas FCT duran aproximadamente 400 horas (2-3 meses) en segundo curso, garantizadas 100% por centros formativos tras superar módulos teóricos. Se realizan en talleres multimarca, concesionarios oficiales (BMW, Mercedes, Audi, etc.), empresas de carrocería especializada, talleres de restauración, empresas de transporte pesado, flotas de vehículos industriales y centros de personalización. Cesur destaca por modalidad DUAL con prácticas remuneradas (300€ mensuales) y alta en Seguridad Social durante segundo año completo. Los estudiantes rotan por diferentes secciones: chapa, pintura, soldadura, montaje de accesorios, atención al cliente y presupuestos. Incluyen experiencia real con herramientas profesionales, cabinas de pintura, sistemas de aspiración, soldadura MIG/MAG y técnicas de conformado. Los tutores son profesionales en activo que supervisan aprendizaje práctico. Alta empleabilidad: más del 85% recibe ofertas laborales durante o tras prácticas. Las empresas valoran especialmente estudiantes de centros con convenios establecidos. Posibilidad de elegir empresa o que el centro asigne según expediente académico. Son clave para empleabilidad posterior y networking profesional.

¿Qué oposiciones puede hacer un Técnico en Carrocería?

Un Técnico en Carrocería puede acceder a diversas oposiciones en administraciones públicas como Técnico de Mantenimiento de Vehículos en ayuntamientos, diputaciones y comunidades autónomas, con salarios entre 18.000-24.000€ anuales. También para plazas de Conductor-Mecánico en transporte público, Técnico en Talleres Municipales, Inspector de Vehículos en ITV (requiere formación adicional), Bombero-Conductor (algunas convocatorias valoran formación automoción) y Técnico de Mantenimiento en empresas públicas como Correos, RENFE o Fuerzas Armadas. Las oposiciones incluyen plazas específicas en parques móviles autonómicos y municipales para mantenimiento de flotas oficiales. Ventajas del empleo público: estabilidad laboral, horarios regulares, vacaciones remuneradas, pagas extras, jubilación garantizada. Los temarios suelen incluir mecánica básica, soldadura, normativa de seguridad y prevención de riesgos laborales. Requisitos: título oficial de Técnico en Carrocería, nacionalidad española/europea, edad mínima según convocatoria. La preparación específica aumenta considerablemente las posibilidades de éxito. Aunque hay menos convocatorias que otras especialidades, la competencia también es menor, aumentando probabilidades de plaza.

Técnico Carrocería: empleos sin experiencia disponibles en 2025

Existen numerosos empleos sin experiencia para recién titulados con salarios iniciales de 18.000 22.000€ anuales y excelente progresión profesional. Los sectores con mayor demanda incluyen talleres multimarca (necesidad urgente de personal), concesionarios oficiales (formación interna garantizada), empresas de reparación rápida, servicios de grúa y auxilio, talleres de flotas empresariales y empresas de rent-a-car. Puestos específicos: ayudante de chapista, auxiliar de pintura, operario de preparación de superficies, montador de accesorios, asistente en cabina de pintura. Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla concentran más ofertas por mayor parque de vehículos. Ventajas para principiantes: sector en crecimiento constante, formación continua en el puesto, rápida progresión salarial con experiencia, posibilidad de especialización temprana. Las prácticas FCT son la principal vía de acceso con 85% contratación posterior. Estrategias recomendadas: flexibilidad geográfica inicial, disposición para turnos variados, actitud de aprendizaje continuo, especialización en técnicas modernas. El sector ofrece seguridad laboral: mientras existan vehículos, habrá demanda de reparación de carrocería.

¿Vale la pena estudiar FP Carrocería en 2025? Futuro profesional

Definitivamente sí vale la pena: es una profesión «a prueba de futuro» con demanda garantizada independientemente de evoluciones tecnológicas. Mientras existan vehículos (más de 30 millones en España), habrá necesidad de reparación de carrocería por accidentes, desgaste y personalización. Ventajas clave 2025: sector estable sin automatización posible, combinación única de técnica y creatividad, posibilidades reales de emprendimiento, salarios competitivos desde inicio (20.000 26.000€), formación corta (2 años) vs inserción laboral inmediata. El futuro es prometedor: aumento del parque de vehículos, mayor conciencia estética en personalización, desarrollo de nuevos materiales (fibras, compuestos), crecimiento del mercado de vehículos clásicos y tendencia al tuning/personalización. Los vehículos eléctricos e híbridos también necesitan reparación de carrocería. Oportunidades emergentes: especialización en vehículos de lujo, técnicas ecológicas de pintura, reparación de vehículos autónomos, restauración de clásicos eléctricos. Es una profesión vocacional que combina habilidad manual, conocimiento técnico y sentido estético, ofreciendo satisfacción personal al ver resultados tangibles del trabajo realizado.

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